Schmiedag 600

 

Schmiedag 600 Einachser

 

Grundmaschine bestehend aus:

Wendegetriebe,

Differential,

Differentialsperre,

Einzelradkupplungen,

Freilauf,

Zapfwelle,

Rückwärts-Sonderschaltung,

Einscheiben-Trockenkupplung,

Innenbackenbremsen,

Werkzeug

 

Motor

 

600/24

 

ILO DL 325 Zweitakt Diesel Motor, luftgekühlt

 

Leistung 7 PS bei 2500 U/min

Hubraum 325ccm

 

 

 

600/27

 

Berning Di7  Viertakt Diesel Motor, luftgekühlt

 

Leistung: 4,5 - 8 PS bei 1800 – 3000 U/min

Hubraum: 425 ccm

Bohrung: 80 mm

Hub: 85 mm

Leerlauf ca. 800

 

Ventileinstellung für  Di 7
Einlass öffnet 10°v.o.T.
Einlass schließt  38° n.u.T.
Auslass öffnet 36° v u. T.
Auslass schließt 6° n.o.T.

Förderbeginn 34° vor o.T.

Einspritzdruck 110 – 120 Bar

 

 

600/29

 

Berning D8 Viertakt Benzin Motor luftgekühlt

 

Leistung: 8 PS bei 3000 U/min

Hubraum: 372 ccm

Bohrung: 78 mm

Hub: 78 mm

Verdichtungsverhältnis: 5,8 : 1

 

Ventileinstellung für  D 8
Einlass öffnet 14°v.o.T.
Einlass schließt  50° n.u.T.
Auslass öffnet 60° v u. T.
Auslass schließt 16° n.o.T.
Ventilspiel AusIass 0,5 - O,2O mm
Ventilspiel Einlass O,15 - O.18 mm

 

ZündeinsteIIung
D 6 (Benzinbetrieb) 3,8 mm v.o.T.
D 8 (Benzinbetrieb) 4,5 mm v,o.T.
Zündkerze 18 mm mit Wärmewert 145.

Vergaser-Einstellung
D8 Vergaser. Ausf. BING
Hauptdüse 120
Leerlaufdüse 60
Korrekturdüse 80

 

D 8 Vergaser- Ausf. OBA 26“
Hauptdüse 90
Leerlaufdüse 50
(D8 alte Ausf. 344 ccm mit Vergaser- Ausf. OBA 22Hauptdüse 95, Starterdüse 40)

 

 

 

 

Foto: Bruno

 

Foto: Bruno

 

 

Foto: Bruno

 

 

Foto: Bruno

 

 

Foto: Spätbremser

 

 

Foto: Spätbremser

 

 

Foto: Spätbremser